2019年09月09日 來源:南寧晚報 
0 收藏 打印 增大字體 減小字體

  南寧至廣州第二條高鐵就要來啦

  合湛鐵路力爭年底開工,建成后將連通南寧湛江,與廣湛高鐵實現無縫對接

  ●合湛鐵路速度目標值350公里/小時

  ●合湛鐵路建成后,南寧至湛江車程縮短至2小時左右

  ●與設計時速350公里的廣湛高鐵實現無縫對接,從而形成南寧至廣州間的第二條高鐵通道

  南寧訊(記者 黎兆齊)從北海到湛江的高鐵合湛鐵路又有新動向。日前,新建鐵路合浦至湛江線(廣東段)社會穩定風險分析進行公示,其中透露,合湛鐵路時速為350公里。據悉,合湛鐵路還將與廣湛客專連通,從而形成南寧至廣州間的第二條高鐵通道。

巴黎好运彩  合湛鐵路位于北部灣腹地,連接廣西和廣東交界的南部沿海地區北海市和湛江市。線路西起北海市合浦縣,自廣西、廣東兩省交界處向東進入廣東省廉江市青平鎮,繼續向東跨賣皂河后線路偏向南,向東跨九洲江后在廉江市橫山鎮金山工業園區規劃區南側,G325北側設廉江南站。

巴黎好运彩  據本次社會穩定風險分析公示透露,合湛鐵路速度目標值350公里/小時,廣東段新設車站2座,分別為廉江南站、遂溪南站;接入擬建車站1座,為湛江北站;接入既有車站1座,為湛江西站。另據了解,此前來自廣西方面的消息稱,該項目力爭今年底開工。

  目前,南寧前往湛江的火車只有普速列車,每天有兩趟開往湛江,運行時間6個小時左右,不是很方便。雖然合湛鐵路的起點在北海合浦,但并非與南寧無關。待合湛鐵路建成后,南寧至湛江將結束沒有動車開行的局面,車程由如今的6個多小時大大縮短至2小時左右。

  南寧至廣州間的第一條高鐵——南廣高鐵已于2014年底全線開通運營,目前南寧每天有50多趟動車發往廣州,兩地之間已實現高鐵動車“公交化”開行。

  據悉,合湛鐵路與多條高鐵線路相連通。線路西接既有邕北線,東至湛江樞紐與茂湛鐵路及規劃的廣湛客專、湛海客專等連通,中間分別預留玉北城際、貴北城際等規劃線路的銜接條件,并以聯絡線連接既有邕北線北海站。

  合湛高鐵開通運營后,將與設計時速350公里的廣湛高鐵實現無縫對接,從而形成南寧至廣州間的第二條高鐵通道。屆時,北海至湛江只需30分鐘,北海至廣州僅需兩個半小時,兩廣間的沿海地區也將以高鐵相連,形成廣州—珠海—湛江—北海—南寧這條新的沿海高鐵通道。

掃二維碼,手機閱讀本文
編輯:莫曉遙
分享
首頁
5分快乐8-官网 快三平台-巴黎好运彩 三分排列3-巴黎好运彩 234彩票官网-234彩票官网投注-234彩票官网注册 超级快3-巴黎好运彩 大发快乐8-巴黎好运彩